"Космический" фотоархив webмастера помимо тематики сайта

Главная > Фото

Фотоархив

в выходных данных указаны максимальные размеры фотографий/иллюстраций полиграфического качества, имеющихся в распоряжении webмастера;

любое использование фотографий/иллюстраций с этой страницы возможно только с письменного разрешения webмастера;

по всем вопросам обращайтесь по e-mail buran@buran.ru

В процессе многолетней работы над историей проектов "Спираль", "Энергия-Буран", МАКС и других многоразовых ракетных и авиационно-космических систем у меня накопилось много фотографий/иллюстраций, которые напрямую не относятся к указанным темам, но представляют несомненный исторический и/или технический интерес. Наконец, они просто красивы или уникальны. Для них и заведена эта страница.

Лунный орбитальный корабль (ЛОК), разрабатывавшийся в СССР в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok7.jpg 1500x1500, 1617Kb, RGB

Две иллюстрации лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok11.jpg 3000x3000, 4107Kb, RGB; lok12.jpg 3000x3000, 4055Kb, RGB

Три иллюстрации лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok16.jpg 2719x2320, 5836Kb, RGB; lok15.jpg 2060x1751, 3441Kb, RGB; lok17.jpg 4120x3524, 12500Kb, RGB

Семь иллюстраций лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok_06.jpg 3000x3000, 4089Kb, RGB; lok_02.jpg 3000x3000, 4007Kb, RGB; lok18.jpg 3000x3000, 4040Kb, RGB; lok_05.jpg 3000x3000, 4084Kb, RGB; lok05.jpg 3000x3000, 4056Kb, RGB; lok02.jpg 3000x3000, 4052Kb, RGB; lok06.jpg 3000x3000, 4049Kb, RGB

Две иллюстрации лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok_01.jpg 3000x3000, 4169Kb, RGB; lok01.jpg 3000x3000, 4153Kb, RGB

Три иллюстрации лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok_03.jpg 3000x3000, 2936Kb, RGB; lok20.jpg 3000x3000, 2953Kb, RGB; lok21.jpg 3000x3000, 2961Kb, RGB

Три иллюстрации лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok22.jpg 3000x3000, 3375Kb, RGB; lok_04.jpg 3000x3000, 3367Kb, RGB; lok04.jpg 3000x3000, 3381Kb, RGB

Семь иллюстраций лунного орбитального корабля (ЛОК), разрабатывавшегося в СССР во второй половине 19960-х - в начале 1970 годов в рамках программы Н1-Л3 пилотируемой экспедиции на Луну. Иллюстрации созданы с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
lok23.jpg 3000x3000, 4084Kb, RGB; lok24.jpg 3000x3000, 3996Kb, RGB; lok25.jpg 3000x3000, 4063Kb, RGB; lok26.jpg 3000x3000, 4047Kb, RGB; lok27.jpg 3000x3000, 4042Kb, RGB; lok28.jpg 3000x3000, 4037Kb, RGB; lok29.jpg 3000x3000, 4025Kb, RGB

Последняя модификация космического корабля "Союз" - "Союз-ТМА" в космическом полете. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
soyuz-tma1.jpg 4280x2848, 5319Kb, RGB

Последняя модификация космического корабля "Союз" - "Союз-ТМА" в космическом полете. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
soyuz-tma2.jpg 4288x2848, 3166Kb, RGB

Последняя модификация космического корабля "Союз" - "Союз-ТМА" в космическом полете. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
soyuz-tma3.jpg 4280x2848, 3763Kb, RGB

Последняя модификация космического корабля "Союз" - "Союз-ТМА" в космическом полете. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
soyuz-tma4.jpg 4280x2848, 4801Kb, RGB

Последняя модификация космического корабля "Союз" - "Союз-ТМА" в космическом полете. Иллюстрация создана с использованием 3D-модели Владимира Некрасова:
soyuz-tma5.jpg 3032x2008, 2571Kb, RGB

Так мог бы выглядеть старт "Вулкана" как начало советской пилотируемой экспедиции на Луну

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
1april6.jpg, 1098x1518, 878kB, RGB;

1april7.jpg, 1098x1518, 877kB, RGB

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
vulkan4.jpg, 2592x3888, 3390kB, RGB

vulkan5.jpg, 2592x3888, 3128kB, RGB;

vulkan6.jpg, 2592x3888, 3540kB, RGB;

vulkan7.jpg, 2592x3888, 3943kB, RGB;

vulkan8.jpg, 2592x3888, 3663kB, RGB

Так должен должен был выглядеть старт "Вулкана"...

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
1april8.jpg, 3888x2892, 5030kB, RGB;

1april_19.jpg, 3888x2892, 4988kB, RGB

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
1april9.jpg, 3888x3126, 4660kB, RGB;

1april_20.jpg, 3888x3125, 4611kB, RGB

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
1april10.jpg, 3888x2592, 3648kB, RGB;

1april_11.jpg, 3888x2592, 4598kB, RGB;

1april_12.jpg, 3888x2304, 3249kB, RGB;

1april_13.jpg, 3888x2458, 3739kB, RGB

Фантазия webмастера на тему проекта сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан":
1april_21.jpg, 3888x2592, 4567kB, RGB; 1april_22.jpg, 3888x2592, 3610kB, RGB;

1april_15.jpg, 3888x2476, 3724kB, RGB; 1april_18.jpg, 3888x1984, 2987kB, RGB;

1april_17.jpg, 3888x2202, 3212kB, RGB; 1april_16.jpg, 3888x2325, 3229kB, RGB;

1april_14.jpg, 3888x2002, 3027kB, RGB

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") ОКБ П.О.Сухого

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") ОКБ Павла Осиповича Сухого в полете; компьютерная графика web-мастера на основе 3D-модели:
t4-2.jpg 6758x2592, 7889Кb, RGB;

t4-3.jpg 6758x2592, 7635Кb, RGB

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") ОКБ Павла Осиповича Сухого заходит на посадку в подмосковный ЛИИ им. М.М.Громова; компьютерная графика web-мастера на основе 3D-модели:
t4-4.jpg 3888x2592, 5283Кb, RGB

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") ОКБ Павла Осиповича Сухого в полете. Три иллюстрации web-мастера на основе 3D-модели самолета:
t-4_2.jpg 3888x2592, 6390Кb, RGB; t-4_2b.jpg 3888x2592, 6427Кb, RGB; t-4_2c.jpg 3888x2592, 6420Кb, RGB

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") в полете

Ударно-разведывательный самолет Т-4 ("Сотка") ОКБ Павла Осиповича Сухого в полете; компьютерная графика web-мастера на основе 3D-модели:
t-4_1.jpg 3888x2592, 4228Кb, RGB

Четыре иллюстрации фронтового бомбардировщика Су-24М выполнены на основе 3D-модели В.Малюх и Н.Назаренко:
su24m-1.jpg, su24m-2.jpg, su24m-3.jpg, su24m-4.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 3200-5600 kB, RGB

Тринадцать фотографий рулежки перед взлетом советского истребителя Поликарпова И-16, сделанные 7 мая 2011 г. перед началом демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер:
i16_22.jpg, i16_23.jpg, i16_24.jpg, i16_25.jpg, i16_26.jpg, i16_27.jpg, i16_28.jpg, i16_29.jpg, i16_30.jpg, i16_31.jpg, i16_32.jpg, i16_33.jpg, i16_34.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 5300...7760 kB, RGB

Восемь фотографий советского истребителя Поликарпова И-16, сделанные 7 мая 2011 г. во время демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер (съемка в полете):
i16_11.jpg, i16_05.jpg, i16_07.jpg, i16_02.jpg, i16_09.jpg, i16_13.jpg, i16_14.jpg, i16_10.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 4857...6152 kB, RGB

Шесть фотографий советского истребителя Поликарпова И-16, сделанные 7 мая 2011 г. во время демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер (съемка в полете):
i16_15.jpg, i16_12.jpg, i16_08.jpg, i16_06.jpg, i16_01.jpg, i16_03.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 4950...6147 kB, RGB

Пять фотографий советского истребителя Поликарпова И-16, сделанные 7 мая 2011 г. во время демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер (съемка с земли):
i16_17.jpg, i16_18.jpg, i16_19.jpg, i16_20.jpg, i16_21.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 4945...5494 kB, RGB

Три фотографии советского истребителя Поликарпова И-16, сделанные 7 мая 2011 г. во время демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер (заход на посадку с выпущенными шасси):
i16_35.jpg, i16_36.jpg, i16_37.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 4924...6167 kB, RGB

Палубный истребитель V-166 (F4U Corsair) компании Chance Vought

Тринадцать фотографий палубного истребителя V-166 (F4U Corsair) компании Chance Vought, сделанные 7 мая 2011 г. во время демонстрационных полетов на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер:

corsar04.jpg, corsar03.jpg, corsar02.jpg, corsar01.jpg, corsar05.jpg, corsar06.jpg, corsar07.jpg, corsar08.jpg, corsar09.jpg, corsar10.jpg, corsar11.jpg, corsar12.jpg, corsar13.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 4741...5713 kB, RGB

Copyright© Вадим Лукашевич 2009, All rights reserved
Многоцелевой палубный истребитель Су-27КМ (позднее С-32), проектировавшийся в ОКБ им. П.О.Сухого для оснащения советских авианосцев проектов 1143.5 ("Кузнецов"), 1143.6 ("Варяг") и атомных 1143.7 (головной - "Ульяновск"). После распада СССР проект Су-27КМ в виде создания боевого истребителя был прекращен из-за свертывания строительства авианосцев и возникших финансовых проблем, а тема была преобразована в научно-исследовательскую работу по изучению "крыла обратной стреловидности" (КОС), в ходе которой экземпляр для статических прочностных испытаний был достроен до экспериментального самолета С.37 "Беркут", ныне известного как Су-47:
su27-10.jpg 3888x2592, 4428Кb, RGB

Многоцелевой палубный истребитель Су-27КМ (С32)

Десять иллюстраций многоцелевого палубного истребителя Су-27КМ в черном камуфляже выполнены на основе 3D-модели М.Павлова:
su-27km_black1.jpg, su-27km_black2.jpg, su-27km_black3.jpg, su-27km_black4.jpg, su-27km_black6.jpg, su-27km_black7.jpg, su-27km_black8.jpg, su-27km_black9.jpg, su-27km_black10.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 3200-5600kB, RGB (su-27km_black5.jpg - 3456x2304, 3552kB, RGB)

Многоцелевой палубный истребитель Су-27КМ (позднее С-32), проектировавшийся в ОКБ им. П.О.Сухого для оснащения советских авианосцев проектов 1143.5 ("Кузнецов"), 1143.6 ("Варяг") и атомных 1143.7 (головной - "Ульяновск"):
su27-9.jpg 3304x2304, 2.91Mb, RGB

Две иллюстрации многоцелевого палубного истребителя Су-27КМ (позднее С-32), проектировавшегося в ОКБ им. П.О.Сухого для оснащения советских авианосцев проектов 1143.5 ("Кузнецов"), 1143.6 ("Варяг") и атомных 1143.7 (головной - "Ульяновск"):
su27-5.jpg 3456x2304, 3.17Mb, RGB; su27-8.jpg 3456x2304, 3.93Mb, RGB

Три иллюстрации многоцелевого палубного истребителя Су-27КМ (позднее С-32), проектировавшегося в ОКБ им. П.О.Сухого для оснащения советских авианосцев проектов 1143.5 ("Кузнецов"), 1143.6 ("Варяг") и атомных 1143.7 (головной - "Ульяновск"):
su27-3.jpg 3456x2304, 3.19Mb, RGB; su27-6.jpg 3456x2304, 4.16Mb, RGB; su27-7.jpg 3456x2304, 2.79Mb, RGB

Четыре фотографии дозаправки Ту-16 в полете. Дальний Восток, конец 1970-х годов. Съемка велась из кабины хвостового стрелка самолета-заправщика Ту-16, базировавшегося в пос. Монгохто Сов.Гаванского р-на Хабаровского края; автор настоятельно пожелал остаться неизвестным:

tu-16_03.jpg 7197x4803, 17190Kb, RGB;

tu-16_04.jpg 7197x4803, 19468Кb, RGB;

tu-16_05.jpg 7197x4803, 17791Кb, RGB;

tu-16_06.jpg 7197x4803, 17042Кb, RGB

Эти фотографии самого большого мотоцикла в мире, сделанные 7 мая 2011 г. на праздновании 30-летия немецкого технического музея в г.Шпайер, не имеют ничего общего с авиацией и космонавтикой. Но уж больно интересен этот объект! Эта машина РК-01 весом 5,3 тонны является и самым мощным мотоциклом в мире - в качестве двигателя на ней использован танковый дизель (серийный №8607К62526) с рабочим объемом 38 литров от нашего легендарного танка Т-34 (!) мощностью 1000 л.с. Когда этот мотоцикл проезжает мимо, кажется - дрожит земля!

moto01.jpg, moto02.jpg, moto03.jpg, moto04.jpg, moto05.jpg, moto06.jpg, moto07.jpg, moto08.jpg, moto09.jpg, moto10.jpg, moto11.jpg, moto12.jpg, moto13.jpg, moto14.jpg, moto15.jpg - графические файлы c разрешением 3888х2592 пикс. и с размером 5589...6624 kB, RGB

Смотри также:

Дополнительный фотоархив из личного собрания Б.И.Губанова, публикуемый с любезного согласия Н.В.Губановой, вдовы конструктора;

Дополнительные фотоархивы, включающие фотографии, сделанные на Байконуре 20 октября 2002 года:

стартовый комплекс РН "Энергия";

Монтажно-испытательный корпус РН "Энергия" (112 корпус);

изделие 004 на площадке огневых испытаний (ОКИ);

пейзажи космодрома Байконур;

фотографии г.Ленинска

и в октябре 2003 года:

универсальный комплекс стенд-старт (УКСС)

и зимой-весной 2007 года, года, во время съемки фильмов для сериала "Ударная сила" Первого канала телестудии "Останкино".

Узнать гораздо больше про крылатые космические корабли вы сможете из нашей книги (см. обложку слева) "Космические крылья", (М.:ООО "ЛенТа странствий", 2009. - 496с.:ил.) На сегодняшний день - это самое полное русскоязычное энциклопедическое повествование о десятках отечественных и зарубежных проектах. Вот как об этом сказано в аннотации книги:
"Книга посвящена этапу возникновения и развития крылатых ракетно-космических систем, которые рождались на "стыке трех стихий" - авиации, ракетной техники и космонавтики, и вобрали в себя не только конструктивные особенности данных видов техники, но и весь ворох сопровождающих их технических и военно-политических проблем.
Подробно излагается история создания воздушно космических аппаратов мира - от первых самолетов с ракетными двигателями времен II Мировой войны до начала реализации программ Space Shuttle (США) и "Энергия-Буран" (СССР).
Книга, рассчитанная на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации и космонавтики, особенностями конструкции и неожиданными поворотами судьбы первых проектов авиационно-космических систем, содержит на 496 страницах около 700 иллюстраций, значительная часть которых публикуется впервые."
Содействие в подготовке публикации оказали такие предприятия авиационно-космического комплекса России, как НПО "Молния", НПО машиностроения, ФГУП РСК "МиГ", ЛИИ имени М.М.Громова, ЦАГИ, а также музей Морского космического флота. Вступительная статья написана генералом В.Е.Гудилиным, легендарной личностью нашей космонавтики.
Получить более полное представление о книге, ее цене и возможностях приобретения можно на отдельной странице. Там же можно познакомиться с ее содержанием, оформлением, вступительной статьей Владимира Гудилина, предисловием авторов и выходными данными издания.

Библиография "Бурана" и других многоразовых космических систем

Все о книге Вадима Лукашевича и Игоря Афанасьева "Космические крылья"

Мемуары (воспоминания) участников пуска "Энергии" и "Бурана" и других интересных событий в истории отечественной космонавтики

Чертежи изделий ракетно-космической и авиационной техники

Ваши отзывы, замечания и комментарии сайта www.buran.ru

Наши обои для рабочего стола вашего монитора

Наиболее часто встречающиеся вопросы о "Буране"

Информация об авторе проекта www.buran.ru

Все права защищены. Любое использование любых материалов с сайта (http://www.buran.ru) или из мультимедийной энциклопедии "Буран" (на носителях CD-Rom, DVD-Rom или BD-Rom) в коммерческих или рекламных целях возможно только с письменного разрешения web-мастера (Лукашевича В.П.). При использовании наших материалов в некоммерческих целях ссылка на источник (для интернет-сайтов - "линк") обязательна.