Сергей Крикалев родился 27 августа 1958 г. в г.Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), Россия, в семье инженера Балтийского завода. Русский. В 1975 г. окончил среднюю школу №77 города Ленинграда, одновременно получил специальность “Химик-аналитик-лаборант”. С сентября 1975 г. учился в Ленинградском механическом институте (ЛМИ) на машиностроительном факультете по специальности “Проектирование и производство летательных аппаратов”. Одновременно с учебой Крикалев с ноября 1977 по май 1980 гг. работал лаборантом и старшим лаборантом в институте. По окончании института в феврале 1981 г. получил диплом инженера-механика с отличием. С мая по август Крикалев работал авиатехником 4-го разряда по эксплуатации и ремонту самолетов и двигателей в Ленинградском городском аэроклубе ДОСААФ.

В сентябре 1981 г. Крикалев стал инженером Головного конструкторского бюро НПО “Энергия”, где занимался разработкой инструкций для космонавтов. В 1985 г. он стал старшим инженером и участвовал в разработке предложений по отображению информации оператора на дисплеях базового блока “Мира”, корректировал бортовую документацию ОС “Салют-7” в части систем жизнеобеспечения, разрабатывал бортовую документацию изделия 11Ф72 М164 (ТКС, “Космос-1443”).

В 1983 г. Крикалев прошел медобследование и был допущен к спецподготовке.
В 1985 г. он был зачислен в отряд космонавтов НПО “Энергия” (291-й отдел) на должность кандидата в космонавты-испытатели. После окончания ОКП в 1986 г. получил квалификацию “Космонавт-испытатель”.

В 1986-1988 гг. Крикалев проходил подготовку по программе “Буран” в составе группы.

22 марта 1988 г. Крикалев заменил в основном экипаже корабля “Союз-ТМ-7” (ЭО-4/Арагац на ОК “Мир”) Александра Калери, отстраненного от подготовки по состоянию здоровья, и до ноября проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля.

1-й космический полет Крикалев совершил с 26 ноября 1988 по 27 апреля 1989 гг. в качестве бортинженера КК “Союз-ТМ-7” и ОК “Мир” по программе ЭО-4/Арагац. Продолжительность полета: 151 сут 11 час 08 мин 23 сек. Позывной - “Донбас-2”.

В мае 1990 г. назначен заместителем начальника 111-го отдела. А с августа по ноябрь 1990 г. Крикалев вновь проходил подготовку, но уже по программе ЭО-8 вместе с А.Арцебарским и Р.Кикути (Япония).

2 декабря 1990 г. был дублером бортинженера КК “Союз-ТМ-11” М.Манарова.

С декабря 1990 по апрель 1991 гг. Крикалев проходил подготовку в составе основного экипажа по программе ЭО-9/Juno.

2-й космический полет Крикалев совершил с 18 мая 1991 по 25 марта 1992 гг. бортинженером на КК “Союз-ТМ-12” (старт), КК “Союз-ТМ-13” (посадка) и ОК“Мир” по двум программам ЭО-9 и ЭО-10 (решение об участи Крикалева в 10-й экспедиции без промежуточного возвращения на Землю было принято незадолго до окончания полета по программе 9-й экспедиции). Выполнил семь выходов в открытый космос общей продолжительностью 36 час 29 мин. Продолжительность его полета составила: 311 сут 20 час 01 мин 54 сек. Позывной - “Озон-2” и “Донбас-2”.

За этот полет С.Крикалев первым из отечественных космонавтов - Героев Советского Союза, летчиков-космонавтов СССР получил почетные звания “Герой Российской Федерации” и “Летчик-космонавт Российской Федерации”.

В апреле 1992 г. С.Крикалев был назначен на должность “Инструктор-космонавт-испытатель - заместитель начальника отдела”.

29 сентября 1992 г. Крикалев отобран для первого полета российского космонавта на шаттле. С ноября 1992 по январь 1994 гг. он прошел подготовку в Центре имени Джонсона (NASA).

3-й космический полет Крикалев совершил 3-11 февраля 1994 г. в качестве специалиста полета-4 на КК “Дискавери” по программе STS-60. Продолжительность полета: 08 сут 07 час 09 мин 22 сек.

С апреля 1994 по январь 1995 гг. он прошел еще один цикл подготовки в NASA и 3 февраля 1995 г. был дублером В.Титова, специалиста полета-4 на “Дискавери” (STS-63). Затем вернулся к работе в РКК “Энергия”.

В январе 1996 г. Сергей Крикалев был назначен бортинженером первого (основного) экипажа международной космической станции. Старт тогда намечался на май 1998 г.

В связи с изменением графика сборки МКС и переносом старта первого экипажа на январь 2000 г. появилась возможность включить С.Крикалева в экипаж шаттла (STS-88), который первым начнет сборку станции. Подготовку в составе экипажа Крикалев начал в сентябре 1998 г.

Этот полет (4-16.12.1998, продолжительность 11 сут 19 час 17 мин 54 сек) стал для С.Крикалева четвертым и вторым на американском шаттле.

Общий налет Крикалева в космических полетах (с учетом STS-88) составил 483 сут 09 час 37 мин 33 сек, и он занимает шестое место в мире по суммарной длительности космических полетов (уступает только Валерию Полякову, Анатолию Соловьеву, Мусе Манарову, Александру Викторенко и Сергею Авдееву) и второе место среди действующих космонавтов.

За космические полеты Сергею Крикалеву присвоены почетные звания - Герой Советского Союза, Герой Российской Федерации, он награжден медалью “Золотая Звезда” Героя Советского Союза, орденом Ленина, медалью “Золотая Звезда” Героя Российской Федерации, орденом “Дружба народов”, орденом “Офицер Почетного легиона” (Франция), орденом Орла 1-й степени с бриллиантом Ассоциации промышленников России, медалью NASA “За космический полет”. Ему также присвоена квалификация “Космонавт 1-го класса”.

Сергей Крикалев увлекается спортом. Он имеет I разряд по плаванью, является кандидатом в мастера спорта по многоборью (получил по результатам выступлений на первенстве Ленинграда в 1989 г.). В 1980-81 гг. Крикалев входил в состав сборной Ленинграда по высшему пилотажу и получил звание “Мастер спорта СССР” (летал на самолетах Як-18А, Як-50, Як-52, Як-55). В 1982 г. Крикалев выступал на Чемпионате СССР за команду Центрального аэроклуба, а в 1983 г. стал абсолютным чемпионом Москвы по высшему пилотажу. На Спартакиаде народов СССР выступал за сборную РСФСР, где занял 3-е место в командном зачете и 8-е место в личном.

Сергей Крикалев женат на Терехиной Елене Юрьевне (1956 г.р.), которая работает инженером в РКК “Энергия”. В их семье растет дочь Ольга (1990 г.р.).

Источник: журнал "Новости космонавтики", №1/1999, стр.71

Web-master: ©Вадим Лукашевич 1998-2005
E-mail: buran@buran.ru